星舰IFT-13提前参加后倒计时！ FAA新清晰7月15日辐照窗口，S40+B20组体行将迎来星舰V3二次飞行考据。与此同期，份次公开的拉好意思加勒比空管调和简报，也揭开了交易频辐照背后鲜为东谈主知的另面：从好意思国到加勒比、再到南印度洋，多个国和地区正为同枚火箭伸开跨国空域协同。这不仅是新代星舰的时间大考泰州塑料挤出机厂家，是场环球航空治理体系与交易度融的践诺演练。本文结FAA新公告与CADENA官简报，带你解读IFT-13背后的时间升与协同新图景。

2026年7月8日傍晚，SpaceX星舰13次综飞行测试（IFT-13）厚爱参加辐照倒计时。好意思国联邦航空治理局（FAA）新发布官告示，将主辐照窗口锁定在7月15日UTC 22:45至次日00:56（好意思国中部夏日时17:45—20:56；北京时刻16日6:45—20:56），后备窗口粉饰7月16日至21日同期段。比拟外界此前深广预测的7月底致使8月初，这次窗口整整提前约半个月，也意味着星舰V3树立二次飞行测试已参加后冲刺。场正本被合计还需恭候数周的试飞，如今果然参加不得不发、触即发的时刻。

●辐照窗口锁定：为什么需要2小时11分钟的弹空间？

FAA新公布的辐照日程表（Launch Schedule）明确列出：

主辐照日：7月15日，辐照危境空域（AHA）A 1-3与AHA B 1-4时段均为UTC 22:45-00:56。

后备日：7月16-21日，逐日相似UTC时段。

相等备注：要是助器（B20）返航阶段出现故障，管运行中心（ATO Space Ops）将通过热线立即奉告墨西哥飞行谍报区（MMFR）扩充空域关闭。

火箭辐照从来不是「准点发车」。两小时以上的窗口，既要应酬天气、开采现象和航区清空等变量，也要为航线转化预留缓冲时刻。关于夏季雷暴频发的墨西哥湾/好意思国湾而言，这种弹安排简直已成为频辐照的表率树立。

●V3再度考据：飞船60秒六引擎点火已过，助器33台猛禽待试射

把柄7月8日新进程时刻线，飞船S40已在7月1日完成60秒六引擎全时长静态点火，这测试径直考据了针对IFT-12问题的发动机启动序列修订。助器B20预测在7月9-14日窗口内进行33台猛禽静态点火——这是辐照前枢纽的大考。

V3升陆续SpaceX贯的渐进式迭代念念路：延出息剂箱意味着大的燃料储备；耐温的热护系统进步再入可靠；新式加注接口作事改日轨谈加注；大栅格翼跨越增强返航限度材干。每项升幅度齐不算弘大，但重复之后，正动星舰冉冉迈向果然意旨上的频复用运输系统。

●份18页简报背后：空域如何为星舰让开泰州塑料挤出机厂家

星舰辐照不仅影响好意思邦原土空域，需要与拉好意思加勒比地区国协同。加勒比地区空管作机制（CADENA）于7月7日发布的18页简报《Starship 13 LAC Region Mission Briefing》，恰是这场跨国互助的「作战舆图」。咱们逐解读新图片的枢纽信息：

① 辐照本日，哪些空域须阻滞？

▲图中昭着标注了91.143 临时飞举止止（TFR）- SFC-UNL（从地表至限）的具体坐标与领域，粉饰布朗斯维尔（Brownsville）、帕特岛（Port Isabel）隔邻，以及蔓延至墨西哥湾的AHA-A1 US与AHA-A-3 墨西哥飞行谍报区（MMFR）。红与绿区块直不雅展示危境空域领域，领导列国料理单元哪些航线可能受影响。这张图让区域料理员看就懂——哪些航班需要改航、哪些时段需保捏警惕。

② 危境空域如何冉冉敞开？

▲这张大图是整个这个词简报的中枢视觉。粉半透明区域标注了AHA-A1 US、A2 US、A3 MMFR、B1 US、B2 MMFR、B3 MMFR、B4 MMFR/MKJK等多个危境空域，粉饰从德克萨斯海岸向东南蔓延的广袤海域与加勒比部分空域。下安全放行函发布时机表格给出枢纽数据：

AHA A 1-3：标称情况下T+7分钟开释，故障情况下T+36分钟开释。

AHA B 1-4：标称T+9分钟，故障T+41分钟。

这些「开释时刻」意味着火箭升起后多永劫刻，空域不错冉冉解封，让民航航班规复时时飞行。故障情况下时刻大幅延长，体现了「安全、宁可保守」的原则。

③ 星舰再入，隔热条设备为何影响半个地球？

▲上飞船再入旅途昭着标注，从FMMM飞行谍报区（FIR，马达加斯加隔邻）经FIMM FIR蔓延至YMMM FIR（澳大利亚隔邻），呈细长粉走廊。主再入窗口为7月15日23:34Z至16日02:59Z，后备日步骤顺延。这张图领导区域料理：即便辐照奏效，上再入时仍需和蔼南印度洋及邻近航线安全。

④ 次辐照泰州塑料挤出机厂家，如何调和多个国空管？

▲图片右侧是好意思国空管运行中心的真实责任场景。简报明确：

热线在危境空域激活前约1小时启动。

空管运行中心在激活前45分钟进行体式点名，阐发空域激活时刻表与T-0筹划。

T-10时刻查验可能参加危境空域的航班筹划。

T-7时刻阐发料理单元照旧受避开举止。

加勒比地区空管作机制（CADENA）将全程相沿热线，保险利益关联及时相似。

这套经由像场云表勤奋于赛：好意思国牵头、区域列国反应、及时同步，将潜在风险降到低。

●社区如何看IFT-13？乐不雅，但没东谈主敢提前庆祝

Reddit社区议论同样历害而理。大批好者大的惊喜，是窗口比预期提前了近半个月。但也简直没东谈主合计7月15日定冒昧准时辐照。B20尚未完成33台猛禽静态点火，而历史劝诫也自满，FAA公布的个辐照窗口日历时时出现数天滑移。

时间派入分析IFT-12助器B19发动机问题主要源于S39端启动序列，照旧通过S40静态点火考据培育案，看望有望很快已毕，需大改硬件——这是要紧利好。

●果然变化的不仅仅星舰，而是整个这个词运行体系

IFT-13果然好得和蔼的，不仅仅星舰V3再度飞行，也不仅是33台猛禽发动机再次燃烧，而是交易正在参加个新的阶段——星舰已不再仅仅巨箭测试器，而成为环球航空、航运、空域治理共同参与的项基础体式。CADENA那18页看似没趣的舆图和经由图，恰恰融会星舰正在从项工程，缓缓演变为环球交通体系的部分。

要是切顺利，7月15日或之后某天，星舰基地的太空将再次被33台猛禽发动机喷涌而出的炎火点亮，IFT-13齐将成为星舰V3期间的热切节点。不久的将来，当星舰看法成为每月屡次的频辐照时，空管互助不再是镌脾琢肾，而是选项。

部分信息索引：

An FAA Starship Test Flight 13 mission briefing powerpoint presentation has been posted（https://x.com/StarshipGazer/status/2074547640570650818）

Starship Test Flight 13 NET Tuesday July 14th according to FAA advisory（https://old.reddit.com/r/SpaceXLounge/comments/1uq07qd/starship_test_flight_13_net_tuesday_july_14th/）

Starship Development Thread （https://www.reddit.com/r/spacex/comments/1sslxn5/starship_development_thread_63/）

S40完成60秒全时长六引擎静态点火！IFT-13辐照窗口渐近

星舰V3辐照资天职析敷陈

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